About 出海

一个地图application，请问你们无关紧要的东西做那么眼花缭乱干什么，该有的功能都隐藏起来，还要找半天，跟高德学学吧。我想投诉你们都找不到该功能，所以你们优化是自说自话吗。打个车我免密支付和预付款还必须得选一项，真令人恶心。你们恰烂钱的态度越来越恶劣了吧。下车付费是有什么错吗

在互联网的丛林时代，各大“山头”的基本运转模式是：“大哥”提供资金和流量，“小弟”则在各自赛道替“大哥”南征北战，与其他阵营贴身肉搏。两者的纽带除了股权，更有业务层面的代理人战争。

不一定，但亚马逊建议您先注册海外商标，这是在海外建立品牌的第一步！在亚马逊上销售商品完成品牌注册，可以帮助您获得其他卖家没有的品牌和商品曝光机会，并享受到官方的品牌打造和保护工具，帮助您扩大品牌优势，享誉全球，收益多多！

收购当地公司或品牌、"借船出海"的方式有望变得更为普遍；早期的联想、海尔，后来的复星、安踏、阿里、腾讯都采取了类似的方式，有不少成功的经验和失败的教训可供学习。未来几年，欧盟还将继续往下掉，很多当地有历史沉淀的品牌，其价格会变得有吸引力。

而未来中国的出海创业，大抵会沿着以下两条主赛道继续发展和演进：以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态，和以东南亚等发展中国家为主的华人出海创业生态。

跨境电商是数字贸易的重要表现形式，其背后的驱动力是数智化技术的不断革新和物流模式的持续优化。借助数智化技术，跨境电商在全球范围内实现了消费端和供给端的精准高效匹配。

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最后，从企业家精神的角度，中国企业和企业家的高效、灵活和进取也是一种优势。黄渊普认为：“中国企业的优势在纪律性和执行力上，而且中国人崇尚成功。所以虽然很多人刚出国会遇到各种不适应，但咬紧牙关克服了以后，执行能力和商业上的创新优势还是很明显的。”汤哲辉也认为，中国企业家独特的气质和精神，在出海中可以继续发扬光大。

如今，从新能源汽车到手机电子产品，从中式火锅店再到中国潮玩品牌……一大批“中国造”在泰国走红“圈粉”。

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总而言之，中国餐饮业的海外扩张不仅是一场关于美食的盛宴，更是一次关于供应链创新与合作的探索之旅。未来，我们可以期待看到更多中国品牌在国际舞台上大放异彩，同时也能见证供应链领域的持续变革和发展。

我们有款吸管杯的产品，吸管是外插的，很容易裂开，其实这个情况在同品类中挺常见的，而我们注意到有买家反馈了好几次，于是我们从用户需求出发，迅速改进了盖子的设计。这也成了我们和别的产品不一样的差异化卖点。

出海企业面临更复杂的环境、更激烈的竞争，单枪匹马很难理顺、玩转这个长链路行业的各个环节，因此需要“专家”助力，跨境行业越来越丰富的基础设施生态使之成为可能。

那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？